Domene | Spletno gostovanje | Reseller gostovanje | EMAIL gostovanje
SSL certifikati | Spletne aplikacije na klik | Brezplačna spletna stran (Website Builder) | WordPress gostovanje
Spletne strani, brezplačna izdelava in namestitev | Poceni letalske karte | Letalske karte | Poceni hoteli

Tudi v prihodnji sezoni bosta za BMW Sauber vozila Robert Kubica in Nick Heidefeld. S tem so v BMW-ju zavrnili namigovanja, da se pogovarjajo s Fernandom Alonsom.

Testni voznik bo še naprej Christian Klien. "Odločili smo se za kontinuiteto. Nick in Robert predstavljata močan dirkaški par, Christian pa je izkušen testni voznik. Ne dvomimo, da bo ta naveza dosegla zastavljene cilje tudi v četrti sezoni delovanja tega moštva," je odločitev o podaljšanju z nemškim in poljskim dirkačem pojasnil športni direktor ekipe Mario Theissen.

BMW-jeva naveza je v letošnji sezoni zbrala že 120 točk. Kubica je tretji v SP-ju s 64, Heidfeld pa peti s 56 točkami. BMW-Sauber ima po zaslugi Kubice, ki je bil najboljši v Montrealu, letos tudi že zmago v formuli 1, Heidfeld pa je že štirikrat pristal na drugi stopnički.

Lewis Hamilton je bil najhitrejši na kvalifikacijah pred dirko v Fudžiju. Njegov najbližji zasledovalec v SP-ju Felipe Massa bo štartal peti.

Britanec si je tri dirke pred koncem sezone v formuli ena privozil morda odločilni "pole position". Za skoraj dve desetinki sekunde in pol je ugnal Kimija Räikkönena, pred Masso pa sta se uvrstila še Hamiltonov moštveni kolega pri McLarnu Heikki Kovalainen in zmagovalec zadnje dirke v Singapurju Fernando Alonso.

Boj za naslov svetovnega prvaka (Hamilton ima sedem točk prednosti pred Masso) bi lahko še zanimivejši naredil dež. Lani je v dežju slavil prav britanski čudežni deček, ki je tudi takrat dirko začel pred vsemi tekmeci. Danes je deževalo le med prostim treningom, ki ga je dobil Robert Kubica. Na kvalifikacijah je Poljak zasedel šesto mesto.

"Naslov je očitno na dosegu roke. Imamo zelo lepo izhodišče, zdaj moram le končati dirko," je povedal Hamilton, ki bo šestič letos štartal iz najboljšega položaja. Räikkönen, ki za Britancem zaostaja 27 točk, bo iz prve vrste začel prvič po juniju.

Kvalifikacije/štartna mesta:
1. L. HAMILTON McLaren 1:18,404
2. K. RÄIKKÖNEN Ferrari +0,240
3. H. KOVALAINEN McLaren 0,417
4. F. ALONSO Renault 0,448
5. F. MASSA Ferrari 0,470
6. R. KUBICA BMW 0,575
7. J. TRULLI Toyota 0,622
8. T. GLOCK Toyota 0,714
9. S. VETTEL Toro Rosso 1,234
10. S. BOURDAIS Toro Rosso 1,763

Dirka bo v nedeljo ob 6.30.

Fernando Alonso (Renault) je najbolje izkoristil gnečo vodilnih na štartu VN Japonske in dosegel drugo letošnjo zmago. Massi za 7. mesto dve točki.

Dirka se je pravzaprav odločila že v prvem zavoju. S štarta je najbolje "potegnil" Kimi Räikkönen (Ferrari), a je Lewis Hamilton (McLaren), ki je dirko začel s prvega mesta, izgubljeno hotel dobiti nazaj takoj. Z močnim zaviranjem je Finca prehitel, nato ga je odneslo s steze, pri tem pa je pot zaprl tako svetovnemu prvaku kot sovozniku pri McLarnu Heikkiju Kovalainenu. Vsi so zapeljali s steze, v vodstvo pa je prišel Robert Kubica (BMW) pred Alonsom. Massa, Hamilton in Räikkönen so padli na peto, šesto in sedmo mesto.

Hamiltonu in Massi kazen vožnje skozi bokse
Krog pozneje je Hamilton napadel Masso, ki ni imel več prostora in je v naslednjem zavoju zapeljal v Hamiltona, ki se je zavrtel. Brazilec je odpeljal naprej, Hamilton pa je moral čakati, da so mimo švignili skoraj vsi dirkači. McLarnov dirkač je nato zapeljal na postanek in se na stezo vrnil na zadnje mesto. Hamiltona so komisarji kaznovali z vožnjo skozi bokse, ker je s steze zrinil drugega dirkača (Räikkönena), Masso pa zaradi povzročitve nesreče.

Alonso prehitel Kubico v boksih
Kubica je medtem ohranjal približno sekundo in pol prednosti pred Alonsom, ki je v vodstvo prišel po prvih postankih v boksih, kamor je odšel krog za Kubico. Nekdanji dvakratni svetovni prvak vodstva ni izpustil več iz rok in si po VN Singapurja privozil drugo zaporedno zmago. Po drugem postanku v boksih je Räikkönen na stezo zapeljal tik za Kubico, ga nekajkrat napadel, nato pa odnehal in se zadovoljil s tretjim mestom.

Hamilton brez točk
Uspeh Renaulta je s 4. mestom dopolnil Nelson Piquet ml. Massa, ki je v zadnjem delu dirke trčil še s Sebastienom Bourdaisom (Toro Rosso), je tri kroge pred koncem prehitel Marka Webbra (Red Bull Racing). Komisarji so po dirki Bourdaisa kaznovali z 25-sekundnim pribitkom zaradi nesreče z Masso v 51. krogu. Brazilec je tako osvojil 7. mestom in dve točki. Vodilni na svetovnem prvenstvu kljub ničli na dirkališču Fudži ostaja Lewis Hamilton, ki je dirko končal na 12. mestu. Med konstruktorji je vodstvo spet prevzelo moštvo rdečih iz Maranella, ki ima pred srebrnimi deset točk prednosti.

Alonso kar ne more verjeti
"Pred prvim postankom sem bil drugi, iz boksov pa sem hotel zapeljati pred Roberom, zato so mi dotočili manj goriva. Pred drugim postankom sem si moral nabrati dovolj prednosti. Ker je bil dirkalnik popoln, mi je to tudi uspelo", je povedal zmagovalec. "Težko je verjeti. Ta zmaga je, tako kot tista v Singapurju, povsem nepričakovana. V Singapurju smo imeli posebne pogoje, pomagal nam je varnostni avtomobil, danes pa ne. Ponovno smo zmagali na dirkališču, ki ne ustreza najbolj lastnostim našega dirkalnika," je bil vesel Alonso. "Sploh ne morem verjeti, da smo zmagali. Ob drugi zaporedni zmagi so občutki fantastični," je dodal.

Troboj za naslov prvaka
"Kaj lahko rečem? Dan je bil slab, z mislimi sem že pri dirki naslednji teden. V prvem ovinku sem zapeljal na široko, naredil sem napako in zanjo plačal. Potem me je zadel Felipe. Šel sem po notranji strani, on po levi, zadel me je precej močno. Izgubil sem eno točko (Hamilton je pred novinarje stopil še pred kaznijo za Bourdaisa, ki je Masso dvignila na 7. mesto), kar nekoliko ublaži škodo," je dirko opisal Hamilton, ki pa je ob Massi po VN Japonske dobil še enega tekmeca v boju za naslov. Poljak Kubica za Britancem zaostaja 12 točk, na voljo pa jih je na dveh dirkah še 20.

Dirkači se zdaj selijo na Kitajsko, kjer bo 19. oktobra 17., predzadnja dirka letošnjega prvenstva.

VN JAPONSKE, Fudži

1. F. ALONSO Renault 1:30:221,892
2. R. KUBICA BMW +5,283
3. K. RÄIKKÖNEN Ferrari 6,400
4. N. PIQUET Renault 20,570
5. J. TRULLI Toyota 23,767
6. S. VETTEL Toro Rosso 39,207
7. F. MASSA Ferrari 46,758
8. M. WEBBER Red Bull 50,811
9. N. HEIDFELD BMW 54,120
10. S. BOURDAIS * Toro Rosso 59,085
11. N. ROSBERG Williams 1:02,096
12. L. HAMILTON McLaren 1:18,900
Odstop: Coulthard (1. krog), Glock
(6.), Sutil (9.), Kovalainen (16.),
Fisichella (22.)
* - Bourdais je zaradi povzročitve ne-
sreče dobil kazen pribitka 25 se-
kund in s 6. padel na 10.

VRSTNI RED PO 16. DIRKI (OD 1 Cool

Vozniki:
1. L. HAMILTON McLaren 84 točk
2. F. MASSA Ferrari 79
3. R. KUBICA BMW 72
4. K. RÄIKKÖNEN Ferrari 63
5. N. HEIDFELD BMW 56
6. H. KOVALAINEN McLaren 51
7. F. ALONSO Renault 48
8. J. TRULLI Toyota 30

Konstruktorji:
1. FERRARI 142
2. McLAREN 135
3. BMW SAUBER 128
4. RENAULT 66
5. TOYOTA 50
6. TORO ROSSO 34
7. RED BULL 29
8. WILLIAMS 26

Vijay Mallya, lastnik moštva formule 1 Force India, je danes potrdil, da bosta dirkača Nemec Adrian Sutil in Italijan Giancarlo Fisichella pri moštvu ostala tudi v sezoni 2009.

"Zelo smo zadovoljni z njunim delom, zato bomo tudi prihodnjo sezono 'oddelali' skupaj," je dejal indijski milijarder na prizorišču nedeljske dirke za VN Kitajske.

Ne Sutil ne Fisichella nista v iztekajoči se sezoni osvojila niti točke v svetovnem prvenstvu, najboljši rezultat tako ostaja 12. mesto Fisichelle v Singapurju.

VIR: http://www.siol.net/sportal.aspx

Lewis Hamilton je z najhitrejšim časom v kvalifikacijah za VN Kitajske naredil prvi majhen korak k osvojitvi naslova svetovnega prvaka.

Britanec, ki je blestel že na prostih treningih, je bil za 34 stotink hitrejši od Kimija Räikkönena in za več kot pol sekunde od glavnega konkurenta za naslov Felipeja Masse. S 4. mesta bo dirko začel zmagovalec zadnjih dveh dirk Fernando Alonso. Robert Kubica, ki ima še teoretične možnosti za naslov, se ni uvrstil v zadnji del kvalifikacij in je zasedel le 12. mesto.

Hamilton: Kvalifikacije ene izmed najboljših
"Tako kot ves vikend, smo bili hitri tudi v kvalifikacijah. Počutim se odlično. Te kvalifikacije so bile ene izmed mojih najboljših. Moj prvi krog sicer ni bil zelo dober, toda zbral sem se in v zadnjem krogu iztisnil vse iz sebe in dirkalnika. Bilo je težko, toda zdaj sem zelo srečen," se je po "pole positonu" smejalo Hamiltonu.

Massa je priznal, da v zadnjem delu kvalifikacij, ni vse potekalo, kot bi si želel, vendar ostaja opitmist: "Poskušal bom dobro štartati, to je to. Pred nami je dolga noč, v kateri bomo morali premisliti vse. Sem samozavesten, nikoli ne veš, kaj se bo zgodilo na dirki."

Povsem enak štartna vrsta kot na Japonskem
Prvi dve štartni vrsti sta povsem enaki kot lani na Kitajskem. Hamilton je osvojil svoj sedmi najboljši štartni položaj v tej sezoni in 13. na 34 dirkah v karieri. 23-letni voznik McLarna lahko postane najmlajši svetovni prvak v zgodovini formule ena že v Šanghaju, če zmaga, Massa pa je peti ali slabši.

Dirka se bo začela v nedeljo ob 9. uri.

Kvalifikacije/štartna mesta:

1. vrsta:
Lewis Hamilton (VBr/McLaren-Mercedes) 1:36,303
Kimi Räikkönen (Fin/Ferrari) 1:36,645
2. vrsta:
Felipe Massa (Bra/Ferrari) 1:36,889
Fernando Alonso (Špa/Renault) 1:36,927
3. vrsta:
Heikki Kovalainen (Fin/McLaren-Mercedes) 1:36,930
Nick Heidfeld (Nem/BMW-Sauber) 1:37,201
4. vrsta:
Sebastian Vettel (Nem/Toro Rosso) 1:37,685
Jarno Trulli (Ita/Toyota) 1:37,934
5. vrsta:
Sebastien Bourdais (Fra/Toro Rosso) 1:38,885
Nelson Piquet ml (Bra/Renault) 1:35,722
6. vrsta:
Robert Kubica (Pol/BMW-Sauber) 1:35,814
Timo Glock (Nem/Toyota) 1:35,937
7. vrsta:
Rubens Barrichello (Bra/Honda) 1:36,079
Nico Rosberg (Nem/Williams) 1:36,210
8. vrsta:
David Coulthard (VBr/Red Bull) 1:36,731
Mark Webber (Avs/Red Bull) 1:37,083
9. vrsta:
Kazuki Nakajima (Jap/Williams) 1:36,863
Jenson Button (VBr/Honda) 1:37,053
10. vrsta:
Adrian Sutil (Nem/Force India) 1:37,730
Giancarlo Fisichella (Ita/Force India) 1:37,739

Če je lani na VN Kitajske tako rekoč vrgel stran naslov prvaka, Lewis Hamilton te napake letos ni ponovil in suvereno slavil.

Hamilton je s peto letošnjo zmago v Šanghaju naredil velik korak k osvojitvi naslova svetovnega prvaka. Pred zadnjo dirko ima pred Felipejem Masso (Ferrari) sedem točk prednosti.

Britanec je na dirki le potrdil premoč, ki jo je kazal cel konec tedna. Največ dela je opravil že na štartu, ko je uspel ubraniti prvo štartno mesto, ki si ga je z odličnim zadnjim krogom privozil na sobotnih kvalifikacijah. Na precej dolgočasni dirki sta za največ razburjenja poskrbela Heikki Kovalainen (McLaren) in Fernando Alonso (Renault). Finec je na štartu prehitel Španca, ki pa se ni predal. Nekaj ovinkov sta vozila kolo ob kolesu, nato pa je zmagovalec zadnjih dveh dirk le ugnal dirkača McLarna.

Poljak izpadel iz boja
Odlično je štartal tudi Robert Kubica (BMW), ki je imel pred dirko še teoretične možnosti za naslov prvaka, a je dirko začel z 11. mesta. Po koncu prvega kroga je bil 8., nato pa se je po zaslugi poznega prvega postanka povzpel na končno 6. mesto, kar pa je bilo premalo, da bi se obdržal v boju za naslov prvaka.

Smola Kovalainena
Hamilton je na začetku suvereno povečeval prednost pred voznikoma Ferrarija. Od vodilne trojke je na postanek prvi zapeljal Massa, le krog za njim pa sta skupaj v bokse zavila Hamilton in Räikkönen. Britanec je ohranil prednost, med njega in Finca pa se je ob vrnitvi na stezo vrinil še Sebastian Vettel (Toro Rosso). Hamilton je nadzoroval potek dirke iz ospredja, medtem pa se je nekoliko slabše godilo njegovemu moštvenemu kolegu. Kovalainen je 20 krogov pred koncem dirke zapeljal s steze ob tem pa se mu je predrla sprednja desna pnevmatika. Počasi se je privlekel do boksov in padel na 17. mesto, šest krogov pred koncem pa je le še zapeljal v bokse in odstopil.

Massa "prehitel" Räikkönena
Massa je po drugih postankih začel "loviti" moštvenega kolega in le še vprašanje časa je bilo, kdaj bo (kmalu nekdanji) svetovni prvak 2. mesto prepustil Brazilcu. Massa je na koncu startno-ciljne ravnine mimo Finca "švignil" v 48. krogu, Hamiltona pa ni mogel ogroziti.

Korak k uresničitvi sanj
"Dobro sem štartal, to je bil eden mojih najboljših štartov, kar smo potrebovali. V prvih zavojih nisem preveč pritiskal na plin, nato pa sem začel povečevati prednost. Po drugem postanku smo le še nadzorovali dirko, nisem več vozil na polno. vedel sem, da moram ohraniti trezno glavo, kar sploh ni bilo težko", je dirko opisal zmagovalec."To je še en korak k osvojitvi naslova prvaka, mojim sanjam in sanjam moštva. Na tej dirki nismo mislili samo na zmago ampak na prvenstvo. Zmaga je bila precej lahka, a vem, da bo na VN Brazilije težko, saj bosta ferrarija močna", je dodal Hamilton.

Massa po dirki (razumljivo) ni bil zadovoljen. Razočaran je bil predvsem nad svojo hitrostjo. "Vozil sem na meji, da bi zmanjšal zaostanek (za Hamiltonom, op. a.), a mi ni uspelo. Lewis je imel cel konec tedna boljši dirkalnik. Bil sem dovolj hiter, da sem ujel in prehitel Räikkönena. To je bil zame najboljši del dirke, a ni bilo dovolj."

"Nič nisem imel za izgubiti ali pridobiti, zato vozim za moštvo. Vem, kaj si kot moštvo želimo in to sem tudi storil. V takšnih situacijah je to povsem normalno", je o "prehitevanju" Masse povedal Räikkönen, ki je bil od moštvenega kolega na dirki hitrejši, a mu je - ker je sam izpadel iz boja za naslov prvaka - pomagal.

Hamilton je bil tudi lani suveren na VN Kitajske dokler ni na razmočeni stezi naredil napake ob vožnji v bokse. Pred zadnjo dirko je imel nato sedem točk prednosti pred Räikkönen, a mu to ni zadostovalo, saj se je tudi na VN Brazilije ni izkazal. Britanski "čudežni deček" je letos odločen, da tega ne bo dopustil. Ferrari je po 17. dirki povečal prednost pred McLarnom v konstruktorskem seštevku na 11 točk.

Zadnja dirka sezone bo 2. novembra v Braziliji na dirkališču Interlagos pri Sao Paolu.

VN KITAJSKE, Šanghaj
Končni vrstni red po 56. krog:
1. L. HAMILTON McLaren 1:31,57,403
2. F. MASSA Ferrari +14,925
3. K. RÄIKKÖNEN Ferrari 16,445
4. F. ALONSO Renault 18,370
5. N. HEIDFELD BMW Sauber 28,923
6. R. KUBICA BMW Sauber 33,219
7. T. GLOCK Toyota 41,722
8. N. PIQUET Renault 56,645
9. S. VETTEL Toro Rosso 1:04,339
10. D. COULTHARD RedBull 1:14,842

Odstop: Trulli (2. krog), Sutil (15.),
Kovalainen (50.)

VRSTNI RED PO 17. DIRKI ( OD 18 )
Vozniki:
1. L. HAMILTON McLaren 94 točk
2. F. MASSA Ferrari 87
3. R. KUBICA BMW 75
4. K. RÄIKKÖNEN Ferrari 69
5. N. HEIDFELD BMW 60
6. F. ALONSO Renault 53
7. H. KOVALAINEN McLaren 51
8. J. TRULLI Toyota 30

Konstruktorji:
1. FERRARI 156
2. McLAREN 145
3. BMW SAUBER 135
4. RENAULT 72
5. TOYOTA 52
6. TORO ROSSO 34
7. RED BULL 28
8. WILLIAMS 26

Ja Hamilton je sedaj zelo zelo blizu naslovu! Upam, da se bo v zadnji dirki vse obrnilo, tako kot se je lani! Upam na zmago Masse in da Hamilton ne bo zasedel boljšega mesta kot 7.

Dejmo Massa, ni še vse izgubljeno! Ferrari je pa sploh blizu zmage pri konstruktorjih. Razz

_________________
OLIMPIJA gre

lep dan vam želi administrator foruma Malinuc

Predlog Fie o uvedbi enotnega motorja v formuli ena od sezone 2010 dalje je nedvomno revolucionaren, saj Ferrari zaradi tega že razmišlja o umiku.

"Uporaba enakega motorja bi formulo ena oropala tekmovalnosti in ustavila tehnološki napredek," se začenja dopis iz Maranella. Vodilni rdečih so poudarili, da sta ravno ta dva elementa razlog, da je Ferrari že vse od l. 1950 sestavni del elitnega bencinskega športa.

Poskočni konjiček zapušča čredo?
"Če so ti dejavniki postali zastareli, si naš upravni odbor pridržuje pravico, da razmisli, ali bomo še ostali predani temu športu," je najuspešnejše moštvo vseh časov neprikrito zagrozilo z izstopom iz sveta formule ena. Scuderia Ferrari je še zapisala, da se vsekakor strinjajo z zajetnim zmanjšanjem stroškov, še posebej v luči finančne krize, da pa enoten motor in menjalnik ni pravi korak v tej smeri.

Od 2010 do 2012 enaki motorji za vse
V ponedeljek je Mednarodna avtomobilistična zveza objavila, da je dobila nekaj zanimivih in ugodnih ponudb za enotni motor in menjalnik. Tekmovalno vodstvo "najhitrejšega cirkusa na svetu" je predlagalo, da bi morala v sezonah 2010, 2011 in 2012 vsa moštva uporabljati standardiziran motor in menjalni sistem, ki ga bo dobavljal proizvajalec, nepovezan z moštvi in njihovimi lastniki.

Ecclestone ne razume proizvajalcev
Alfa in omega formule ena Bernie Ecclestone je podprl predlog Fie: "Izenačiti želimo pogoje za vse sodelujoče. Govoric o umiku tovarniških moštev pa preprosto ne razumem. Prihranili jim bomo ogrmno denarja. Vsa tehnologija bo še vedno prisotna, pri tem se lahko izkaže vse njihovo znanje in talent."

Kriza zagotovilo za varčevanje
Varčevanje je vodilo, ki že vsa leta vodi formulo ena pri sprejemanju novih pravil, a kakšnega vidnega upada stroškov do zdaj še ni bilo. Najverjetneje bo ravno gospodarska kriza, ki se je z napovedmi o odpuščanju delavcev že močno "udomačila" ravno v avtomobilistični industriji, prisilila konstruktorje k samoomejevanju. Vseeno večina stalnih opazovalcev formule ena meni, da gre le za Ecclestonovo in Fijino preiskušeno metodo "korenčka in palice", le da še ne vemo kaj vse skriva "korenček".

Bodo RDEČI res iztopili iz tekmovanja F1?

Brazilci sanjajo, da bi Felipe Massa v nedeljo postal svetovni prvak v formuli 1. Svoj ščepec so dodali tudi brazilski komiki.

Lewis Hamilton se je v četrtek zvečer udeležil zabave, ki je propagirala vožnjo brez alkohola. Popularni komik Rafinha Bastos je na zabavi 23-letnemu Britancu podelil dres nogometnega kluba Vasca da Game.

Bo tudi Hamilton večno drugi?
Omenjeni klub prihaja iz Ria de Janeira in je v Sao Paulu zelo nepopularen. Kluba se drži oznaka "večno drugega" in s tem je Bastos na šaljivi način želel, da bi se urok 2. mesta preselil tudi na Hamiltona. Britanec je imel v Braziliji že lani priložnost, da postane svetovni prvak, kar mu kljub ugodnemu izhodišču po velikem preobratu ni uspelo. Hamilton ima pri 23 letih še vedno priložnost, da v nedeljo postane najmlajši svetovni prvak.

Poizkusili tudi s črno mačko
Le malo zatem si je Britanca "privoščil" še en znan brazilski komik Vesgo, ki je športnika ogovoril: "Hamilton, tukaj smo se zbrali, ker te imamo radi in navijamo zate. V imenu vseh Brazilcev bi ti radi dali to darilo." Voditelj mu je nato ponudil plišasto črno mačko, ki jo je Hamilton tudi sprejel. V Braziliji črna mačka predstavlja simbol nesreče. V Britaniji sicer ista žival ponavadi pomeni srečo.

Hamilton občuduje Senno
Večina Brazilcev v Hamiltonu sicer ne vidi velikega "sovražnika", saj se jim je prikupil skozi leto, saj ves čas poudarja svoje občudovanje do Ayrtona Senne.

Haha kva ga to zajbavajo,no upam da uspe. MASSA & FERRARI 4 ever Very Happy

Prva etapa obračuna za svetovnega prvaka je pripadla Felipeju Massi, ki je dobil kvalifikacije, na katerih je bil Lewis Hamilton šele četrti.

Ferrari in Brazilec stopnujeta psihološki pritisk na Britanca, ki se mu ponavlja lanskoletna zgodba. Hamilton ima v boju za naslov pravka pred Masso sedem točk naskoka.

Na kvalifikacijah je presenetil Jarno Trulli s Toyoto, ki bo nedeljsko preiskušnjo začel tik za domačim "matadorjem". Drugo štartno vrsto začenja Kimi Räikkönen z drugim Ferrarijem, ob njemu bo začel vodilni v svetovnem prvenstvu.

več sledi ...

Kvalifikacije/štartna vrsta:
1. F. MASSA Ferrari 1:12,368
2. J. TRULLI Toyota +0,369
3. K. RÄIKKÖNEN Ferrari 0,457
4. L. HAMILTON McLaren 0,462
5. H. KOVALAINEN McLaren 0,549
6. F. ALONSO Renault 0,599
7. S. VETTEL Toro Rosso 0,714
8. N. HEIDFELD BMW Sauber 0,929
9. S. BOURDAIS Toro Rosso 1,737
10. T. GLOCK Toyota 1,862

Odličnooooo!! Very Happy

Massa more dobit naslov f1, pravtako Ferrari pri konstruktorjih Very Happy

Dirka bo v nedeljo ob 18.00

Hamilton in Ferrari Very Happy

_________________
Če bi imela življenji dve, tebi OLIMPIJA bi dala obe!
----
Yarema: V polnem Tivoliju so doma najboljši navijači v ligi!

Po pravi drami v zadnjih krogih je novi svetovni prvak v formuli ena postal Lewis Hamilton, čeprav je Felipe Massa v Sao Paulu zmagal.

Britanski dirkač je zasedel peto mesto, ki ga je tudi potreboval, saj je imel pred zadnjo preizkušnjo sezone sedem točk prednosti pred Brazilcem.

Še šest krogov pred koncem je kazalo na razmeroma miren razplet, saj je Hamilton vozil na četrtem mestu. Nato pa se je ulila ploha in vsi dirkači, razen Tima Glocka, so zavili v bokse. Glock se je po postankih povzpel na četrto mesto, peti je bil Hamilton, šesti pa tik za njim Sebastian Vettel.

Ko je Vettel dva kroga pred koncem prehitel Hamiltona, je bil Anglež v izgubljenem položaju. V Ferrarijevem taboru so že slavili, a prehitro. Vettel in Hamilton sta namreč le malo pred ciljno črto švignila mimo Glocka na pnevmatikah za suho stezo, Hamilton pa je s petim mestom le osvojil naslov.

VN Brazilije
Končni vrstni red:
1. F. MASSA Ferrari 1:34:11,435
2. F. ALONSO Renault
3. K. RÄIKKÖNEN Ferrari
4. S. VETTEL Toro Rosso
5. L. HAMILTON McLaren
6. T. GLOCK Toyota
7. H. KOVALAINEN McLaren
8. J. TRULLI Toyota

Odstop: Coulthard (1. krog), Piquet
(1.).

Vozniki:
1. L. HAMILTON McLaren 98 točk
2. F. MASSA Ferrari 97
3. R. KUBICA BMW 75
4. K. RÄIKKÖNEN Ferrari 75
5. F. ALONSO Renault 61
6. N. HEIDFELD BMW 60
7. H. KOVALAINEN McLaren 53
8. S. VETTEL Toro Rosso 35

Konstruktorji:
1. FERRARI 172
2. McLAREN 151
3. BMW SAUBER 135
4. RENAULT 80
5. TOYOTA 57
6. TORO ROSSO 39
7. RED BULL 29
8. WILLIAMS 26

Cigan od Hamiltona grrrrrrrrrr, Glock naj se pa tud nekam zaletiii....budala ena.... Sad

FERRARI 4 EVER

ta Glock k je spustu Hamiltona naprej da je dubu tisti ušivo eno točko k jo je rabo za svetovnga prvaka.
upam da bojo za zeleno mizo to uredil tko k so pr Olimpiji pa salzburgu Evil or Very Mad

FERRARI

_________________
Olimpija Ljubljana

[quote="Olimpija 4 Ewa"]ta Glock k je spustu Hamiltona naprej da je dubu tisti ušivo eno točko k jo je rabo za svetovnga prvaka.
upam da bojo za zeleno mizo to uredil tko k so pr Olimpiji pa salzburgu Evil or Very Mad

FERRARI 4 EWA

_________________
Olimpija Ljubljana

Ekipa Renaulta v formuli 1 naj bi danes potrdila, da bo v prihodnji sezoni kot vodilni dirkač zanjo še naprej tekmoval Fernando Alonso.

Španca so po letošnji sezoni mnogi že videli pri Ferrariju kot zamenjavo za Kimija Raikkonena, a očitno dvakratni svetovni prvak po blestečem finišu sezone (dve zmagi) ostaja pri Renaultu. Ni pa še povsem jasno, kdo bo njegov moštveni kolega. Čeprav ima Nelson Piquet mlajši z Renaultom še enoletno pogodbo, pa naj bi bil mladi Brazilec na odstrelu. Res je, da je bila letošnja sezona zanj debitantska, a kakšnega posebnega vtisa ni naredil.

A četudi bi ga Renault odpustil, si lahko Piquet obeta sedež pri Hondi, ki je že pokazala zanimanje zanj. Nasledil naj bi ga testni dirkač Renaulta Lucas di Grassi, ki je impresioniral na testiranjih in opravil dober posel tudi v prvenstvu GP2. Če bo do zamenjav prišlo, bo veliko zaslužil tudi športni šef Renaulta Flavio Briatore, ki je menedžer obeh dirkačev.

Alonsu ne preostane drugega kot da podpiše novo pogodbo z Renaultom, saj so pri vseh 3 najboljših moštvih ( Ferrari, Mclaren in BMW ) sedeži že oddani.

Domene | Spletno gostovanje | Reseller gostovanje | EMAIL gostovanje SSL certifikati | Spletne aplikacije na klik | Brezplačna spletna stran (Website Builder) | WordPress gostovanje Spletne strani, brezplačna izdelava in namestitev | Poceni letalske karte | Letalske karte | Poceni hoteli

Domene | Spletno gostovanje | Reseller gostovanje | EMAIL gostovanje
SSL certifikati | Spletne aplikacije na klik | Brezplačna spletna stran (Website Builder) | WordPress gostovanje
Spletne strani, brezplačna izdelava in namestitev | Poceni letalske karte | Letalske karte | Poceni hoteli